Case LATAM Airlines: como a gestão de AOG na aviação foi transformada

A gestão de AOG na aviação é um dos problemas operacionais mais críticos de qualquer companhia aérea: cada aeronave parada no solo por falta de uma peça representa custo, multa e impacto direto na malha de voos. Foi justamente esse desafio, enfrentado pela LATAM Airlines, que deu origem a uma das parcerias mais duradouras da Agence, resultando em um conjunto de sistemas que substituiu planilhas manuais por processos integrados e inteligentes.

O desafio operacional da LATAM Airlines: escala, peças e processos manuais

A dimensão do problema começa nos números. Uma aeronave comercial tem em torno de 370 mil peças em sua composição. Multiplicando essa complexidade por uma frota de mais de 330 aeronaves, espalhadas por aeroportos de diversos países, fica claro por que a manutenção e o abastecimento de peças de reposição exigem um nível de organização que planilhas de Excel simplesmente não sustentam.

Antes da parceria com a Agence, boa parte dos processos críticos da LATAM era conduzida de forma manual, com sistemas que não se comunicavam entre si. O resultado era previsível: retrabalho, erros de comunicação entre áreas e, principalmente, impacto financeiro relevante, sobretudo pelas multas aplicadas quando uma aeronave ficava em AOG (Aircraft on Ground, ou seja, aeronave em solo por indisponibilidade de manutenção) além do esperado. A atuação da Agence começou justamente no departamento de Kaizen da companhia, área responsável por mapear gargalos e vulnerabilidades de processo, o que deu início a um trabalho consultivo antes de qualquer entrega de tecnologia.

Como funciona a metodologia da Agence para projetos de transformação digital na aviação

Todos os projetos desenvolvidos para a LATAM seguiram a mesma metodologia, combinando os frameworks Lean, Design Thinking e Scrum em quatro etapas:

• Análise da necessidade: identificação do problema, investigação da causa raiz e desenho de um MVP.
• Protótipo: validação com o cliente e com os Key Users da operação, com ajustes a partir do feedback recebido.
• Fabricação: construção, testes e homologação da solução.
• Implantação: entrada em produção, monitoramento e suporte contínuo.

Esse processo de consultoria e prototipagem foi o que permitiu que cada sistema fosse desenhado a partir da realidade operacional da LATAM, e não de um modelo genérico de software aplicado à força em um setor tão específico quanto o de aviação.

Portal de Gestão de AOG: centralizando a resolução de aeronaves em solo

O projeto mais emblemático da parceria é o Portal de Gestão de AOG. Em 2013, a LATAM enfrentava baixa eficiência na resolução desses chamados, o que afetava diretamente as multas geradas pelos aeroportos. O supply chain de peças aeronáuticas era controlado por tabelas isoladas, sem integração entre as áreas envolvidas, o que gerava um ambiente descentralizado, com falta de comunicação e alto índice de erro.

A Agence estruturou a solução em três pilares: um portal de gestão integrada, que centraliza a comunicação entre todas as etapas do processo, da notificação de manutenção até a liberação da aeronave; a padronização dos documentos, que acelerou a busca e a aprovação de compras; e um módulo de rastreabilidade e inteligência, que passou a calcular as melhores rotas de entrega de peças, seja pelo critério de velocidade, custo ou disponibilidade.

Com o portal, todas as áreas passaram a ter visão completa do status de cada etapa, o que trouxe padronização ao monitoramento e otimizou a busca por peças, reduzindo diretamente o tempo de aeronave em solo.

Esse tipo de automação de processos foi o que permitiu à LATAM automatizar aquisições, ganhar segurança na tomada de decisão e reduzir o tempo de AOG por meio de compras mais estratégicas.

Maint Control, Hit List e CASS: outros sistemas que sustentam a operação

A mesma filosofia consultiva se repetiu em outros três projetos. O Maint Control foi desenvolvido para monitorar em tempo real os trabalhos de manutenção realizados por técnicos em diferentes turnos, permitindo escalar rapidamente problemas que antes ficavam presos em comunicações informais entre grupos de trabalho.

O Hit List nasceu da dificuldade de monitorar a impecabilidade das cabines de uma frota de mais de 330 aeronaves em constante rotação de rotas. O sistema padronizou as inspeções mensais, gerando KPIs de percentual de elementos sem falha e relatórios que apoiam diretamente as áreas de Manutenção e Produto.

Já o CASS (Continuous Analysis and Surveillance System) foi criado para consolidar, de qualquer subsidiária da LATAM, os casos de atrasos e os planos de gerenciamento de AOG, substituindo cargas manuais de planilhas por um processo consolidado que sustenta planos de ação de médio prazo para reduzir erros recorrentes. Projetos como esses, que exigem sistemas sob medida e integrados, costumam se apoiar em desenvolvimento web robusto, capaz de conectar áreas que antes operavam de forma isolada.

Resultados e aprendizados do case para outras empresas do setor

Ao substituir planilhas isoladas por plataformas centralizadas e padronizadas, a parceria entre a Agence e a LATAM contribuiu para a redução do tempo de aeronaves em solo e, consequentemente, da exposição a multas aeroportuárias, além de ganhos concretos em eficiência operacional, comunicação entre áreas e redução de erros de processo. Os dados gerados pelos próprios sistemas, como rotas, KPIs de cabine e histórico de atrasos, passaram a alimentar decisões mais estratégicas dentro da companhia.

O aprendizado central para gestores de operações, manutenção, TI e supply chain de outras companhias aéreas ou empresas de logística complexa é que a transformação digital nesse setor raramente começa pela tecnologia em si. Começa por entender a fundo o processo manual que está gerando o custo, para só então desenhar, junto com quem opera o dia a dia, um sistema que resolva o problema real. Esse é o mesmo racional que sustenta hoje projetos de inteligência artificial aplicados à manutenção preditiva e à gestão de operações críticas.

Se a sua empresa enfrenta desafios parecidos de processos manuais, sistemas fragmentados ou dificuldade em medir o impacto operacional de decisões críticas, fale com a equipe da Agence e entenda como uma abordagem consultiva pode ser aplicada ao seu contexto.